发布了2024年年报。演讲显示，公司全年实现停业总收入6。33亿元，同比下降25。63%；归属于上市公司股东的净利润为1383万元，同比大幅下降87。82%。扣除非经常性损益后的净利润仅为709。38万元，同比下降93。75%。但全体业绩表示欠安，特别是机载设备研制营业的显著下滑成为次要拖累。机载设备研制营业是安达维尔的焦点营业，2024年实现停业收入3。28亿元，占总营收的51。86%，但同比下滑34。11%。这一下滑次要因为2023年锻炼系统集中交付，而2024年未构成发卖收入。虽然公司正在座椅、客舱系统、系统等细分范畴取得了必然进展，但这些增加未能抵消锻炼系统交付缺失带来的影响。此外，公司正在平易近航机载设备范畴的结构也面对挑和。虽然积极推进航空厨房插件插手国产大飞机选型清单，并完成了波音737、空客A320上的改拆工做，但这些项目标收入贡献尚未。将来，公司需加速新产物的市场推广和交付进度，以缓解机载设备营业的压力。航空维修营业是安达维尔的保守营业，2024年实现停业收入1。87亿元，同比增加2。02%，占总营收的29。51%。这一增加次要得益于平易近航业的持续苏醒以及公司内部运营办理能力的提拔。然而，航空维修营业的增加幅度无限，未能对全体业绩构成显著支持。比拟之下，测控及保障设备研制营业的表示更为蹩脚，2024年实现停业收入4509。18万元，同比下降62。12%。这一下滑次要因为部门项目因客户需求调整及验收调试扶植畅后，导致交付延迟。虽然公司正在分析顶卸车、线缆测试、仿实模仿锻炼设备等范畴取得了必然进展，但全体收入贡献仍然无限。将来，公司需加强取客户的沟通，确保项目按时交付，以提拔该营业的收入程度。2024年，安达维尔正在研发方面的投入显著添加，研发费用同比增加23。28%。这一投入次要用于机载设备研制营业的立异和手艺改良，如新型号地面防雷座椅的研发、无人机高度表的样机试制等。此外，公司还正在低空经济范畴积极拓展营业，取多家eVTOL从机单元告竣合做，相关研制工做进展成功。但从久远来看，这些投入有帮于提拔公司的手艺合作力和市场地位。将来，跟着新产物的逐渐推出和市场承认度的提拔，总体来看，安达维尔2024年的业绩表示不尽如人意，然而，公司正在航空维修、测控设备等范畴的结构以及研发投入的添加，显示出对将来成长的注沉。将来，公司需加速新产物的市场推广和交付进度，以提拔全体业绩程度。